轴承加热器是利用单相变压器原理进行加热轴承或环形的工件。以下就讲述一下海力轴承加热器的单相变压器的基本结构与原理：
单相变压器主要由两组线圈（成为绕组）和铁心构成。与交流电源相接的绕组叫做原线圈或原绕组，与负载相接的绕组叫做副线圈或副绕组。电力工程与电子工程上将原绕组和副绕组分别称为一次绕组、二次绕组或初级线圈、次级线圈。一般变压器的铁心通常用硅钢片叠成，硅钢片的表面涂有绝缘漆，以避免在交流电源作用下铁心中产生较大的涡流损耗。
1、变换电压原、副绕组两端电压根据式的大小（有效值）为u1=4.44fN1、U2=4.44FN1∮m、U2=4.44FN2∮m，其中f为交流电的频率，∮m为主磁通的值，则 U1除U2=N1除N2=n 式中n=N1除N2叫做变压器的变压比。
2、变换电流在理想条件下，传输一定容量的变压器原、副两边的视在功率相等，即 U1I1=U2I2 所以I1除I2=N2除N1=U2除U1=1除N
轴承加热器感应器结构：
轴承感应加热器变压器的设计计算与绕制
变压器的输出功率的确定是加热器设计中的核心问题之一。他直接关系到设计后面的每一个参数的确定，它的大小同时又受到许多不确定因数的制约。设计初期所确定的输出功率大小大致确定为600W。在设计的过程中可能会做一些不可避免的更改。小型的变压器的设计计算方法有两种：计算法和图算法。
图算法图算法是常用的简化方法，它可以初步的代替繁琐的计算。在这里我只做简单的介绍。图算法对于50HZ、1KVA以下的小型变压器比较适用。其中P5表示变压器的容量（W）;S表示铁心的截面积（cm2）； w(匝)除u(v)表示每伏所需要绕的匝数；B表示磁通密度T。这4根标尺中，P5和S在同一根直线上。如果已知变压器的输出容量P5，则在S标尺上即可得出所需的铁心净截面积为多少 ；根据锁选择的钢片质量的高低，确定磁通密度B的数值（一般B选在0.8—1T）,将所确定的S点和B点连成一条直线，便可以得到W/U标尺的交点，此交点便是该变压器每伏所需要绕的匝数W除U（匝除V）。图4中右侧的另外三根标尺表示在确定的电流下，去不同的电源密度J时所需的导线直径大小。使用在精密仪表和仪器设备装置中，取j=2a除mm2;使用一般仪器设备装置中，取j=2.除mm2;使用在其它设备装置中，取J=3A除mm2。
